給大家推薦一本有關沖擊碾壓技術的書
更新時間：2019-08-06 15:18點擊次數(shù)：次
給大家推薦一本有關沖擊碾壓技術的書 國內目前稱呼沖擊壓路機改建舊水泥混凝土路面的名稱很多，如：沖擊壓實技術、沖擊碾壓技術或沖壓穩(wěn)固技術等。為與交通公路科學研究院最新
給大家推薦一本有關沖擊碾壓技術的書
國內目前稱呼沖擊壓路機改建舊水泥混凝土路面的名稱很多，如：沖擊壓實技術、沖擊碾壓技術或沖壓穩(wěn)固技術等。為與交通公路科學研究院最新主編出版的《沖擊碾壓技術指南》名稱保持一致，書中特將此項技術定義為“沖擊碾壓改建舊水泥混凝土路面技術”或“沖擊碾壓改建技術”。
主要章節(jié)內容如下：
1、結合郭偉外文獻和工程實踐對沖擊碾壓技術的應用與技術特點、沖擊壓路機及其工作特性進行較系統(tǒng)的總結。
2、通過試驗路的現(xiàn)場監(jiān)測試驗研究和理論分析，研究沖擊碾壓舊水泥混凝土板時路基路面的形狀變化，并系統(tǒng)總結對比國內多條其他地區(qū)試驗路的監(jiān)測結果和結論，基于研究進一步談論沖擊碾壓破碎施工德質量控制標準和路面結構加鋪設計。
3、采用有限元數(shù)值分析手段，探討研究了沖擊壓路機沖擊碾壓破碎舊水泥混凝土板的擬靜力學工作機理和動力學工作機理，并討論地基剛度、板塊尺度、機型、沖擊能量、碾壓遍數(shù)、輪壓位置等復雜因素對沖擊破碎效果的基本原理、沖擊碾壓改建舊水泥混凝土路面時壓實路基的基本原理和土動壓力特性。
4、通過理論研究、現(xiàn)場測試，探討分析沖擊碾壓路基的基本原理、沖擊碾壓改建舊水泥混凝土路面時壓實路基的基本原理和土動壓力特性。
5、結合有限元分析重點討論沖擊碾壓對重力式擋土墻的穩(wěn)定性影響，以及對蓋板涵洞的動力作用影響，并采用滑動塊法和轉動塊法分析了重力式擋土墻在重復沖擊碾壓荷載下的累計位移效應，并探討相應的施工安全、安全距離等問題。
6、通過現(xiàn)場環(huán)境振動測試，分析了沖擊碾壓對于公路沿線建筑物的環(huán)境振動特性，并通過頻譜分析和建筑物動力時程響應分析，探討沖擊碾壓對周圍建筑物的振動影響特性，并結合強夯、打樁、地震等動力環(huán)境振動影響研究結果，研究沖擊壓實的安全距離、防護標準等。
7、采用落錘彎沉儀FWD，對包括沖擊碾壓改建在內的不同改建方式加鋪水泥混凝土路面結構性能進行評價對比，基于溫度場現(xiàn)場監(jiān)測，了解沖擊碾壓破碎改建舊混凝土路面作墊層加鋪路面結構溫度場的分布特征。
8、結合國內試驗資料和文獻，對國內目前新出現(xiàn)的水泥混凝土路面破碎化方法的打裂壓穩(wěn)、碎石化、沖擊碾壓破碎三者之間的聯(lián)系和區(qū)別、使用范圍、路面結構加鋪設計方法、加鋪路面效果、施工工藝進行詳細對比，提出了沖擊碾壓破碎簡明施工工藝和研究展望。
國內目前稱呼沖擊壓路機改建舊水泥混凝土路面的名稱很多，如：沖擊壓實技術、沖擊碾壓技術或沖壓穩(wěn)固技術等。為與交通公路科學研究院最新主編出版的《沖擊碾壓技術指南》名稱保持一致，書中特將此項技術定義為“沖擊碾壓改建舊水泥混凝土路面技術”或“沖擊碾壓改建技術”。
主要章節(jié)內容如下：
1、結合郭偉外文獻和工程實踐對沖擊碾壓技術的應用與技術特點、沖擊壓路機及其工作特性進行較系統(tǒng)的總結。
2、通過試驗路的現(xiàn)場監(jiān)測試驗研究和理論分析，研究沖擊碾壓舊水泥混凝土板時路基路面的形狀變化，并系統(tǒng)總結對比國內多條其他地區(qū)試驗路的監(jiān)測結果和結論，基于研究進一步談論沖擊碾壓破碎施工德質量控制標準和路面結構加鋪設計。
3、采用有限元數(shù)值分析手段，探討研究了沖擊壓路機沖擊碾壓破碎舊水泥混凝土板的擬靜力學工作機理和動力學工作機理，并討論地基剛度、板塊尺度、機型、沖擊能量、碾壓遍數(shù)、輪壓位置等復雜因素對沖擊破碎效果的基本原理、沖擊碾壓改建舊水泥混凝土路面時壓實路基的基本原理和土動壓力特性。
4、通過理論研究、現(xiàn)場測試，探討分析沖擊碾壓路基的基本原理、沖擊碾壓改建舊水泥混凝土路面時壓實路基的基本原理和土動壓力特性。
5、結合有限元分析重點討論沖擊碾壓對重力式擋土墻的穩(wěn)定性影響，以及對蓋板涵洞的動力作用影響，并采用滑動塊法和轉動塊法分析了重力式擋土墻在重復沖擊碾壓荷載下的累計位移效應，并探討相應的施工安全、安全距離等問題。
6、通過現(xiàn)場環(huán)境振動測試，分析了沖擊碾壓對于公路沿線建筑物的環(huán)境振動特性，并通過頻譜分析和建筑物動力時程響應分析，探討沖擊碾壓對周圍建筑物的振動影響特性，并結合強夯、打樁、地震等動力環(huán)境振動影響研究結果，研究沖擊壓實的安全距離、防護標準等。
7、采用落錘彎沉儀FWD，對包括沖擊碾壓改建在內的不同改建方式加鋪水泥混凝土路面結構性能進行評價對比，基于溫度場現(xiàn)場監(jiān)測，了解沖擊碾壓破碎改建舊混凝土路面作墊層加鋪路面結構溫度場的分布特征。
8、結合國內試驗資料和文獻，對國內目前新出現(xiàn)的水泥混凝土路面破碎化方法的打裂壓穩(wěn)、碎石化、沖擊碾壓破碎三者之間的聯(lián)系和區(qū)別、使用范圍、路面結構加鋪設計方法、加鋪路面效果、施工工藝進行詳細對比，提出了沖擊碾壓破碎簡明施工工藝和研究展望。
